Проектування та узгодження схем організації дорожнього руху
Проект організації дорожнього руху ОДД в Україні
Проектування та оптимізація схем дорожнього руху необхідно при:
- зменшення/збільшення пропускної спроможності на певній ділянці;
- прискорення дорожньо-транспортних пригод на території;
- значній економічній вигоді, яку принесуть можливі зміни;
- потреби зменшення згубного впливу автомобілів на екологію.
Перед тим, як розпочинати роботи потрібно надати докази ефективності заходів.
Безпека дорожнього руху є найважливішою складовою життя в мегаполісі, як на проїжджій частині, так і в інших місцях, де є рух транспортних засобів.
Всюди від дворів житлових масивів до території поблизу торгових центрів необхідно організовувати безпечний рух пішоходів та автомобілістів< /strong>.
Проектування схем дорожнього руху дозволяє розробити оптимальний план оптимізації пересування всіх учасників дорожнього руху.
Погодження проектної документації схем ОДД у наглядових та погоджувальних інстанціях
Після складання проекту, всі документи передаються до місцевого Управління експлуатації та збереження автомобільних доріг. Після видачі відповідного дозволу, завіреного печатками та підписаного уповноваженою особою, документ у паперовому та електронному вигляді надсилається до наступних органів:
- Замовнику;
- в Управління автомобільною дорогою;
- в Управління внутрішньою дорогою;
- до місцевого Управління Департаменту транспорту;
- в Управління ЦОДД України.
Всі організаційні заходи щодо виготовленню погодження і його затвердження бере на себе проектувальник схем дорожнього руху. З боку замовника потрібно лише своєчасне внесення коригувань.
Як узгодити схему організації дорожнього руху
Навіщо узгоджувати Проект організації дорожнього руху
Всі етапи проектування схем дорожнього руху мають узгоджуватися, виходячи з розпорядження Міністра інфраструктури від 3 липня 2003 року про умови управління дорожнім рухом та нагляд за цим управлінням.
Кому і коли необхідно розробляти та узгоджувати схему ОДД
Розробляти та погоджувати проект слід:
-
Власнику або орендарю будівлі/території. Він несе відповідальність за безпеку всіх учасників дорожнього руху на всій орендованій або купленій ділянці. У випадку дорожньо-транспортної пригоди, якщо буде доведено, що рух на території організований неправильно, власнику буде винесено звинувачення.
-
Групам осіб з обмеженими можливостями. Органам управління та власникам/орендарям територій громадського користування потрібно встановити відповідні об'єкти користування, зручні для переміщення інвалідів. На даний момент у всіх містах України відбуваються віялові перевірки відповідності автостоянок та парковок нормативам передбаченим для маломобільних верств населення.
-
Особам, які проводять реконструкцію/реставрацію об'єктів громадського користування, що територіально включають проїжджу частину. Навіть тимчасова організація ремонтних робіт вимагає офіційного узгодження всіх етапів проекту.
Перелік необхідних розділів схеми визначається залежно від вирішення конкретних завдань та регламентується згідно із законом, виходячи з існуючої дорожньо-транспортної ситуації на довіреній ділянці. Від складності та обсягу роботи буде встановлюватися вартістьпроекту.
Необхідні документи для узгодження схем ОДД
Для утверждения схем дорожного движения требуется предоставить ряд документов:
- заявку на проведение проектирования схем дорожного движения на определенном территориальном объекте;
- схема проектирования с указанием имени и фамилии проектировщика на каждом листе бумаги;
- начальный план проведения работ с изображением территории, прилегающей к дороге и самим дорожным участком в масштабе от 1:10000 до 1:25000;
- изображение участка в масштабе от 1:500 до 1:1000, включающее все геометрические параметры участка, дорожные знаки, устройства безопасности, сигнальные объекты и другие установки организации движения, которые уже существуют, были сняты и будут установлены согласно схемам проектирования;
- при внедрении на территорию светофоров, требуется предоставить расчет пропускной способности дороги;
- при условии переменного движения, необходимо расписать весь порядок предполагаемых изменений;
- все возможные варианты непредвиденных обстоятельств, которые могут возникнуть во время работы, документально оформленные;
- прописанные даты начала проведения работ и введения участка дороги в работу.
